2号线、4号线、11号线...佛山多条地铁有新进展！
再度提速！
佛山地铁4号线、11号线再爆新进展
两条线路拟分为5个标段施工
此外，佛山地铁2号线一期
进入轨道铺设阶段！
近日，佛山地铁2号线一期工程全线高架段轨道完成铺设。
佛山地铁2号线一期工程高架段包含花仙U型槽至林岳西站三站四区间，全长共计12.255公里，占正线总长度18.9%。
林岳西站至石洲站区间高架段
线路在穿越居民区、商业区、文物古建筑等区域，采用钢弹簧浮置板整体道床及谐振式组合道床综合轨道减振降噪形式，有效地降低了地铁运行产生的噪音，减小了列车通过时的振动对地面建筑物的影响，极大提高了乘客的乘车舒适度。
12月4日，佛山铁投集团公布了佛山地铁4号线一期和11号线工程全过程造价咨询招标方案，两条线路拟分为5个标段施工，总投资接近428亿元，其中，4号线一期投资额接近240亿元，11号线投资额约为188亿元。
按照项目建设规模，佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道，东至南海区港口路，为贯穿佛山市东西向市域骨干线，项目东连南海三山新城，经过季华路、张槎、智慧新城、绿岛湖、佛山西站、狮山大学城和狮山工业园城际站后，从广海大道进入三水，终于三水区工业大道站，与在建的佛山地铁3号线在季华六路站和佛山西站实现换乘。
此次造价咨询招标公告显示，4号线一期工程线路全长约56.2公里，其中高架段约5.5公里，地下段50.7公里，共设33座车站，其中高架站3座、地下站30座。全线设置车辆基地两座，设主变电所三处。
根据计划，4号线一期投资额接近240亿元，工程将分为三个标段施工，其中第一标段土建自东向西，起点站～科技西路站段（含停车场出入段线），第二标段土建为科技西路站～文华公园站段，第三标段土建为文华公园站～终点站段（含车辆段出入段线）。
根据地铁11号线造价咨询招标公告显示，线路全长约40.2公里，地下段长约27.7公里，高架段长约11.7公里，过渡段长约0.8公里，设置车站共21座，其中地下站17座，高架站4座，换乘站11座，全线设停车场与车辆段各1座，新建主变电所1座。值得关注的是，该线路平均站间距为2公里，最大站间距4.73公里，位于顺德站至碧江南站，最小站间距0.87公里，位于云路公园站至永丰市场站。
地铁11号线投资额约为188亿元，工程分为两个标段施工，其中第四标段土建为南端起点～永丰市场站和永丰市场站~顺德站（明挖段）及永丰车辆段出入线，第五标段土建为永丰市场站~顺德站（高架段）和顺德站～北端终点及永丰车辆段出入线高架区段。