号外号外！
未来5年内
南海区将实施132个区级交通项目
总投资1945亿元
其中，这个项目
与三龙湾南海片区息息相关！
1月18日，加强交通建设推动城乡融合现场推进会在桂城举行。会上透露，南海5年内将实施132个区级交通项目，总投资1945亿元。南海区委副书记、区长王勇表示，全区上下要高站位谋划格局、高起点部署论证、高标准实施建设、高水平精细管理、高效率协同落实，抢抓机遇全力推进交通基础设施建设。
当日上午10时许，王勇等人来到康怡公园附近，调研S267帽三线佛山一环至南港立交段（K93+574～K97+899）改造工程相关情况。该工程起于佛山一环，止于南港立交桥，建成后将从横向打通三山片区和桂城中心区的交通联系，并成为南海直达广州城市中心的快速通道之一，推动广佛道路基础设施全面互联和深度融合。区道管处讲解S267帽三线佛山一环至南港立交段（K93+574～K97+899）改造工程相关情况。推进会现场，南海区交通运输局总工程师韦春介绍了《加强交通建设，推动城乡融合工作方案》。根据《方案》，未来五年，南海将聚焦“抓改革、促转型”工作主线，构建“五纵七横半环”高速公路及“六纵六横”快速干线体系，实现内联外通、安全高效的基础目标，以及广佛同城、融入湾区、区域发展、绿色低碳的战略目标。
南海区交通运输局总工程师韦春介绍加强交通建设，推动城乡融合工作方案。交通畅，百业兴。根据上级部署和南海区计划，市、区正在实施及计划实施的交通项目共193个，南海段总投资约4662亿元。其中区级交通项目共计132个，总投资约1945亿元。
“从现场调研情况来看，相关部门已经制定详细的计划方案，个别工程已经进入推动实施阶段，动作还是比较快的。”王勇表示，南海正奋力打造现代化活力新南海，交通基础设施建设工作要实现“五个高”：高站位谋划格局、高起点部署论证、高标准实施建设、高水平精细管理、高效率协同落实。
王勇强调，高站位谋划格局，即要从融入粤港澳大湾区、深度参与广佛同城、南海打造智造高地三个方面来谋划交通基础设施建设。高起点部署论证，即从系统性、科学性、精准性三个维度来论证交通基础设施建设规划方案。高标准实施建设，即交通基础设施建设要讲程序，实行科学的工程管理；保质量，保安全，确保各项安全管理措施落到实处；保速度，确保各个项目尽快动工、尽早完工。高水平精细管理，即要明晰交通基础设施建设项目的建设、管理主体单位职责，实行智能化监管，同时提升市民文明出行的意识。高效率协同落实，即要落实好交通主管部门的主体责任、落实好项目所在镇街的属地责任、落实好领导干部的统筹协调责任，确保各交通基础设施建设项目提速提质。
早在2022年元旦，三龙湾南海片区紧跟南海区高站位谋划发展的步调，以林岳南TOD配套路网（一期）及三山森林公园（二期）空中步道项目的正式动工，吹响了脚步新一年大建设大发展的号角。
随后，环岛南路（季华实验室）隧道于1月6日正式实现土建贯通，未来该工程更将打通港口路与环岛西路之间的交通堵点，配合南海新交通有轨电车1号线，进一步活化季华实验室及周边文翰湖区域的交通情况，加快片区内资源要素融合互通，提升三龙湾南海片区的城市品质与能级。
南海区委常委、常务副区长盘石表示，南海区委区政府未来将坚决贯彻落实加快推进高水平科技创新，高标准建设“一区一园一城”，一城就是三龙湾科技城，以更大决心、更大力度、更强紧迫感、更强责任感推进三龙湾南海片区的建设发展。未来，三龙湾南海片区也将持续推进“畅达三山”品牌建设，聚焦片区内外互联互通，加速构建“ 八横七纵 ”骨干路网，实现“10-20-60”通达湾区、畅连广佛的目标，将三龙湾南海片区打造成为佛山最有价值的，最有活力，最有想象空间的地方之一。