这张发运单，为何被国家博物馆收藏？

2017年，中欧班列（渝新欧）在两江新区果园港发运了首趟班列，并陆续开行中亚、中越、渝滇缅印度洋等国际班列，实现了“一带一路”和长江黄金水道的无缝衔接。

截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计在果园港发运货物超10万标箱，运输货值近220亿元。依托渝新欧国际物流大通道无缝接入港区，果园港“带动全市、辐射全国、联动世界”的枢纽作用不断凸显，现已成为“一带一路”和长江经济带联结点的重要支点。

一班中欧班列（渝新欧）从果园港发出。重庆两江新区供图

作为承运人与货主缔结运输契约的证明，中欧班列运单贯穿了中欧班列（渝新欧）运作始终，是整个业务操作中最关键的一环。而中欧班列（渝新欧）在重庆果园港始发时使用的运单，更是见证了西部首条直联长江经济带的铁水国际联运战略通道启动。

鉴于此，作为内陆开放高地带头带动的代表，中欧班列（渝新欧）在果园港始发时使用的运单于2022年入选二十大“奋进新时代”主题成就展，并亮相重庆单元。

渝新欧（重庆）供应链管理有限公司总经理漆丹表示，作为“一带一路”建设的重要抓手之一，中欧班列（渝新欧）展现出了强大的发展韧性，运行质量稳步提升，现已成为沿线国家加强经济合作的重要载体，并成为重庆加强与欧洲、中亚及东南亚等地区间开展紧密贸易合作的有力保障。截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计发运超1.3万列，运输货值近5000亿元。