10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利封顶。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。
据了解，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥位于安顺市关岭自治县花江镇，是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，建成后桥梁跨径居山区桥梁世界第一，将成为新的世界第一高桥。
贵州交建所属公路集团六安七标项目负责人王朝国激动地说：“经过673天夜以继日的奋战，实现了从桩基础施工到主塔封顶，主要是使用了节段钢筋模块化吊装等施工工艺加快了进度，比计划工期提前了39天。”
“接下来，大桥将进入上部构造施工阶段，整个大桥预计2025年完工。”贵州交建六安高速副总经理、总工程师冉光明介绍，花江峡谷大桥是贵州首座在设计阶段就将桥旅融合理念纳入发展之中的世界级大桥，建成后将打造成为涵盖“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
编辑：胡凯瑜
统筹：晏海艳 胡锐
编审：周文君
更多新闻· “游”“学”并举！到贵州研学观桥成假期新时尚
· 沪黔携手讲述中国式现代化的奋斗故事｜纪录片《万桥飞架——山水间的人类奇迹》两地同步开播
· 影像贵州｜从“天空之路”到“天空之桥”，不同时代交通见证山地省图强之路