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▲视频：“一带一路”国际合作高峰论坛5月14日上午在北京国家会议中心开幕，国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。

▲“一带一路”国际合作高峰论坛现场

“一带一路”是以习近平总书记为核心的党中央在新时期提出的伟大倡议。“十三五”乃至今后的一段时间是实现中华民族伟大复兴“中国梦”的关键时期，也是世界发展的关键时期。“一带一路”倡议为打造人类命运共同体，实现人类走向和平繁荣富裕提出了现实可行的解决方案。“一带一路”倡议也为企业发展创造了良好的宏观环境，广阔的市场平台，务实的思路理念。扎实推进“一带一路”建设对中国企业和沿线各国经济发展和人民福祉具有举足轻重的重大意义。

中国航空工业深刻领会国家总体发展战略和对外开放大战略，统筹国内国外两个大局，按照党中央、国务院关于建设“一带一路”的部署与具体要求，坚定地走市场化、专业化、国际化道路，秉承“共商共建共享”原则，立足我国航空产业发展现状与发展要求，积极推进航空工业建设，提供优质的航空产品，完善的航空保障和专业的航空服务，扎实推进企业结构调整升级，提质增效，在“一带一路”建设中发挥主力军作用。

航空产业具有时效性与通达性强，拉动性强的特点，在助力互联互通/战略对接/产能合作和市场开放方面具有独特优势。航空产业发展历史就是全球化的历史，航空产业链全球共享，航空技术和运输促进了旅客和货物快速流动。随着中国经济和世界经济高度嵌入，中国安全与国际安全高度关联，中国航空工业将更好地服务于全球化和“一带一路”进程。

从经济规模上看，中国航空工业国际化收入快速增长。2016年集团公司实现国际化收入937亿元，占比达到25%，同比增长15.9%，海外资产超过1000亿元；目前在全球84个国家和地区设立了295家境外机构，海外雇员近3万人。航空工业在“一带一路”上的布局不断完善，目前在“一带一路”沿线国家中26个国家设有代表处，28个国家开展业务和项目，在执行和在谈的各类投资，工程，贸易项目超过200个，总金额超过700亿美元。

从产业发展上看，“一带一路”日益成为航空工业未来发展的战略选择和发展机遇。中国航空工业在飞机出口、交通建设、维修保障、境外投资等方面取得长足进展。

▲图为喀航巴富萨姆机场“新舟”60开航仪式。

通过“新舟”飞机、运12等飞机出口，带动了中国适航标准的走出去，积累了国际市场开拓和客户服务的经验。“新舟”系列飞机累计交付33个国家，共56架，并在全球14个国家和地区的260余条航线上运营，累积飞行起落超过20万架次，飞行时间超过20万小时，获得了一定的市场认可。运12系列飞机累计向国外用户交付99架，最新型号运12F已获得美国FAA适航证。民用直升机正在积极开拓26个国家和地区的市场，为目标市场国家提供更强大的通航服务产品。

▲运12系列飞机累计向国外用户交付99架。

为确保民用飞机海外成功运营，航空工业秉承“帮扶式、保姆式、介入式”的服务理念，加大了国产民机海外客服体系的建设力度。在非洲地区，成立南非艾维航校，设立刚果（布）维修中心和坦桑尼亚技术支援中心，并计划在多个国家投资设立国产飞机备件中心，分别辐射整个中西非地区和东部非洲，为用户提供技术支援支持、培训服务及维修服务等国产民机客服能力。在亚洲地区，分别积极推进南亚区域和中亚区域技术支援中心和备件中心建设工作。

航空工业与俄罗斯、英国、德国的投资合作实现了部分产业转型发展和国际化经营。并购的德国蒂勒特公司与美国大陆发动机公司整合顺利，在活塞式发动机市场地位企稳；奥地利FACC公司加入航空工业后规模不断扩大，企业收入和员工人数显著增加；英国AIM公司的加入为航空工业在飞机内饰产业上的整合奠定了基础。

▲中国航空工业集团公司总经理谭瑞松一行参观AIM公司并与员工合影。

目前，多数海外并购企业实现了平稳过渡和稳步发展。对于收购企业，航空工业基本采取本土化发展，本土化管理和本土化运营。海外企业制度、文化、管理流程得到了良好继承，员工队伍相对稳定，激励到位，企业持续发展资金需求得到保证，经济指标向好，客户信心增强，企业财务、法律风险得到较好地管控。

航空工业还利用航空产业发展积累的优势，致力于提供专业的航空基础设施建设服务，打造航空基础设施建设“精品工程”。埃塞俄比亚航空维修喷漆机库是非洲最大且唯一集喷漆、维修于一体的机库，获得客户一致赞誉；斯里兰卡班达拉奈克国际机场跑道盖被项目在不停航条件下提前完工。

▲由中国航空工业建设的斯里兰卡班达拉奈克国际机场。

从履行责任上看，航空工业秉承走出去、走进去的理念，从客户需求和市场需要出发，树立中国品牌。航空产业本身就是长周期、高投入、重服务的产业。航空工业具有长期对外合作经验。航空工业国际化经营重点不仅要出口产品，更好服务客户，树立品牌和口碑。随着“一带一路”推进，航空工业的国际产品线，客户服务保障体系，国际化人才队伍，国际化管理和海外企业运营经验日趋完善。更重要的是，企业在履行社会责任，回馈当地员工和社区方面积累了宝贵的经验。

授人以渔。航空工业在员工培训和职业教育培训上的关注和投入是未来国际业务长远发展的重要保障。对内，航空工业注重国际业务人员的国际化知识、技能、法律、文化的培训，大力推动留学人员派出工作。

对外，定期开展客户培训。在中非区域航空合作框架下，到2020年将培训500名非洲的航空官员和航空技术人员，至今已经完成200多名学员在中国参加该项培训。在肯尼亚实施的职业教育项目已培养出3000名技术工人和职业教育师资，为肯尼亚年轻人提供了更多就业选择。ATC职业技能挑战赛项目的成功举办体现了中国企业在回馈社会方面不断开拓不断尝试的努力。

▲张德江为中肯职业教育合作项目点赞。

任何伟大事业的开拓都不是一帆风顺的。“一带一路”上还存在很多挑战和风险。“一带一路”促进的是各国间的政治互信，经济融合和文化包容。但沿线各国国情不同，经济发展水平不同，基础设施条件不同，人民诉求不同。航空工业也面临考验和挑战。但挑战和机遇并存。航空工业将遵循立足航空、开放发展、合作共赢的原则，撸起袖子加油干，修建通往繁荣富庶的航空之路。

本期部分素材来自航空工业国际事务部、中国航空报社

编辑/林枫

监制/谢林轩