无辜的蔬菜，无奈的北漂

北清交大校友俱乐部 2021-03-13

北京疫情爆发、批发市场封闭以后，进入市场的货物基本上全部被废弃，商户的损失比较严重。但是从商户反映来看，他们的情绪还是比较稳定的。有的商户有些怨言，自己在千方百计保供稳价，但是却被外人视为瘟神。自己的经济损失是可以承受的，但是因为被过去曾经热心服务的人排斥而感到委屈。

批发市场每天0点到6点都是蔬菜瓜果经销商最忙碌的时候。经各级批发商，个体小贩、超市、机关团体，蔬菜最终进入市民的菜篮子。

M女士的公司有20余员工，6月12日夜里，她将价值一百多万元的蔬菜和瓜果运进市场，却被“瓮中捉鳖”了。

13日凌晨3点左右，半夜在市场忙碌的人们突然发现来了好多警察，门已经被封，人和蔬菜都出不去了。

市场关闭的前半夜，还在进货的老板大有人在。做水果生意的X先生当天也进了数百万元的火龙果、山竹等名贵水果，加上12日白天运到的货物，总价值接近500万元。

G先生是大户，做毛豆、花生、紫薯生意。市场被封时，他有一车紫薯、两车毛豆、半车花生根本没来得及卸货，都是15米卡车，一车就要28吨左右。

M女士回忆，那天晚上大量的蔬菜和水果进入市场，都是13米的半挂车，光荔枝就七八车，还有沃柑、火龙果、山竹、大葱，圆白菜。

高温之下，G先生的果蔬闷在车里已经腐烂。“没人通知我们，我们也不会想到有这么严重。哪怕早半天知道市场会封，我也不至于损失这么惨重。”很多商户对疫情的判断都是“没那么严重”“不会把整个市场封了”，理由是北京人总要吃菜。

批发市场的商户的产地收购，除了在自有基地收购没有难度以外，到了农户的菜地，人家一看是北京车牌，基本上是不理睬、不接待、不交谈。在当地有经纪人的，商户不得下车，由经纪人负责安排采收、装车，质量难以充分保证。

商户难以回社区。商户在新发地市场经营，回到社区以后，必须进行隔离。所以，许多商户近期是难以回到社区居住，相对比较疲乏。

司机不愿意进京，采用第三方物流的，司机一听说是运往北京的，一般是拒绝接单。勉强接单的，运费平均要上涨0.2元/斤。

商户需要在途中寻找接换车地点。把物流车辆上的货物搬运自己带来的车辆上，然后再进入市场。

有的社区把这些便民店关闭；有的社区禁止带有“新X地”字样包装箱、包装袋的蔬果进入社区；有的零售商是在批发市场采购，近期也不敢进入丰台市场采购。所以，市场上一部分蔬菜有时候是卖不出去的，只好亏本大甩卖；有时候又是被抢购的，价格短时间蹿高。

经营人员不足。在蔬菜封闭的时候，有的老板已经进入市场，现在正处于隔离期间，有的老板没有进入市场，但是有伙计在盯摊儿。老板留在外面，伙计被隔离，老板经营缺少帮工。