根据

上午9时39分，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶AG600飞机001架腾空而起。在珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行64分钟，完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目后，于10时43分安全返航着陆，通过气势恢弘的水门回到主席台前。

首架AG600首次研发试飞的成功，标志着这型世界在研最大的水陆两用飞机从研制阶段正式迈入试飞阶段，飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐渐展开。按计划，飞机计划在明年进行水上首飞。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。

AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义AG600飞机是落实国家军民融合发展战略和“中国制造2025”发展规划的举措，是落实十九大精神，彰显创新驱动发展，体现创新型国家建设的成果。

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我国是一个海洋大国，拥有漫长的海岸线，极其广阔的领海，这是一片富饶的“蓝色国土”，充满着希望的“绿洲”（按照《联合国海洋法公约》规定，我国享有主权与管辖权的海域300万平方公里，几乎占我国陆上国土面积的30%，以及太平洋海底7.5万平方公里的专属区。）。

而对于海洋开发，欧美日等国历来都十分重视水上飞机的研制和应用。

二战时期日本著名的水上飞机“二式大艇”

二战时盟军使用的桑德兰水上飞机

美国马丁公司的JRM“火星”

美国h-4大力神号水上飞机

俄罗斯的别-200水上飞机

日本海上自卫队使用的US-2水上飞机

为此，国家将AG600项目列入了国家航空工业重大工程研制项目，并于2009年6月正式立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2014年完成详细设计、全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装。2016年7月23日正式完成总装下线，随后全面进入联调联试阶段；2017年2月，四台发动机试车成功；4月29日，首次地面滑行试验成功；2017年12月7日获得首飞特许飞行证。

AG600投入使用后，对我国打造海洋强国尤其是护卫我国南海具有重要意义(当然，AG600还有空中灭火等用途）。目前，我国正在加快推进南海岛礁建设：根据最新报道，2017年中国在南海岛礁新建设施占地29万平方米，包括地下储存区域、行政建筑和大型雷达等设施。中国在南海岛礁建设的设施主要是为满足各类民事需求，以更好地履行中国在海上搜救、防灾减灾、海洋科研、气象观察、生态环境保护、航行安全、渔业生产服务等方面承担的国际责任和义务，也包括满足必要的军事防卫需求。

十九大报告中在回顾经济建设成就时，专门提到“南海岛礁建设积极推进”。南海岛礁与雄安新区、长江经济带，均是中国发展的新引擎。

虽然中国已经在南海修建了数个跑道在3000米左右的机场，但南海大部分岛礁目前还无法起降大型运输机。而AG600不仅能在陆地上起降，在任何地方，只要有长1500米、宽200米、深2.5米水域，AG600就能自由起降。由于AG600拥有堪比波音737的尺寸，拥有高达53.5 吨的最大起飞重量，以及可以搭载50人的载人能力，对于完成岛礁人员和物资的补给意义重大。无论是从海南三亚还是南海的永兴岛起飞，AG600均可对整个南沙群岛轻松实施例行巡航。此外，AG600还应该可改装为反潜机等各种多用途飞机，更好地护卫我国海疆。

最后，再让我们来听一下文首的这首歌曲《天蓝蓝海蓝蓝》——这是通航圈多年前看过的一部电视剧《潮起潮落》的主题曲，并祝愿AG600早日研制成功、投入使用！

话说，这部15年前的电视剧，豆瓣评分至今都是7.7分，真是高质量！

天蓝蓝海蓝蓝，

拉起锚开起船。

天蓝蓝海蓝蓝，

把握舵撑起帆。

风大浪大不呀不说难，

礁多滩多不呀不说险，

咱有龙的胆。

潮起潮落年年岁岁，

日升月沉岁岁年年。

还是天蓝蓝呦，

还是海蓝蓝呦。

天蓝蓝海蓝蓝，

天蓝蓝海蓝蓝。

来源：航空工业集团，参考消息，央视新闻等；通航圈综合编辑。

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