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历史会重复吗?美国如何毁掉上一个世界第二

中原民 师生 2021-03-13



上世纪八十年代九十年代,日本经济成为世界经济“老二”,日本GDP最高峰时占美国GDP的70%,东京的总房价可以买下整个美国!大有成为“世界老大”之势。


为了维护霸权,美国采取了各种手段:


一、汇率


当时美国联合英国、法国、德国组成G4集团,逼迫日本共同推动美元大幅贬值,日元大幅升值计划。五个国家由此签订了《广场协定》,日元大幅度开始升值。


因为日元升值带来的财富膨胀让日本人头脑发胀,日本人开始跑到美国买、买、买,当时很多美国大企业被卖给日本,或是有的有很多日本股份。比如美国的国家象征洛克菲勒中心的建筑卖给日本三菱公司,哥伦比亚影片公司卖给日本索尼公司,等等。美国的很多城市的房地产也被日本人买走。

美国人不断购买日本产品,大量顺差给日本送去了很多外汇储备。但后来日本人通过购买美国资产,又使美国失去的“美元”重新回到美国人手中。就像我们一些企业出去投资打了水漂一样,美国通过出售劣质的企业资产,获得了大量资金,为新技术革命奠定了基础。

日本三菱公司购买洛克菲勒中心后不多久,就因为公司经营不善,巨额亏损,最终三菱公司不得不再把洛克菲勒中心以半价的卖给原来的美国主人。索尼公司购买哥伦比亚影业公司后,日子也不好过,虽然后来使索尼公司实现了进军娱乐业,也完成了索尼向娱乐业转型,但却使索尼公司亏损严重。

二、打击日本出口


美国利用反倾销规则,打击日本对美出口。制定贸易调查法案,多次裁定日本企业存在不正当竞争,同时展开对日本的贸易限制。


美国为了限制日本汽车行业的发展,1981年5月签订了《日美汽车贸易协议》,规定日本从1981年4月至1982年4月,对美国汽车出口限制在168万辆以内。同年5月,日本政府以通商产业大臣声明的方式发表《对美国出口轿车的措施》,日本汽车制造商在出口受限后赴美投资建厂,丰田与通用、马自达与福特、三菱与克莱斯勒相继在美国联合建立装配厂。



1992年美日就汽车行业发表《东京宣言》,日本作出承诺:同意到1994年把进口美国汽车零部件的金额从1992年度的90亿美元增加190亿美元,并将美国汽车的进口量每年增加1.97万辆,同时,把销往美国的日本车从过去的每年230万辆减少到165万辆。


1986年初,美国裁定日本芯片存在倾销的行为,对日本征收100%反倾销税。1986年末,日美签订《日美半导体协定》。美国要求日本打开半导体市场,美国半导体在日本的市场份额必须达到20%以上;严禁日本半导体以低价在美国或其他国家市场倾销,售价需要通过美国核算成本才可定价出售,这意味着日本失去半导体的定价权;禁止日本富士通收购美国半导体公司,这意味着日本难以通过收购美国公司途径做大做强。

三、日本企业倒闭潮


日本市场需求被经济泡沫破灭掏空,企业竞争力又被全方位被打压,导致企业出现倒闭潮。


1991年前后,负债额在1000万亿日元以上的倒闭企业每年都在1万家左右,并且这还是在日本政府注资帮扶的情况下,政府大量给金融机构注资,其中仅强化资本金便投入了46.6万亿,实际的企业生存环境更为恶劣。在连锁反应的带动下,各行各业都出现倒闭潮,银行业也不例外。


日本政府的补救取得了成效。实体企业得以休养生息,失业率改善明显。但是实体企业竞争环境并没有好转,美国牢牢把控着高科技顶端,中国中低端制造业快速成长。高端产业没有位置,低端产业又被挤压。从1990年开始,日本GDP增长不明显,居民收入水平无增长,陷入了长期的停滞。


2018年日本的政府杠杆率已经达到200%,远远高于其他国家, 2019年日本国债未偿还额已经逼近1000万亿日元,20年间翻了将近4倍。




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