条条路堵成“粥”，小区停车“难上难”
“贵阳市乌当区大坡路城市魔方三组团路面区域随意停车，夜间行人通行都有点困难，如遇火灾等特殊情况，消防车压根就不要想，根本无法通行，后果不堪设想，希望得到处理。”
“城市魔方车有量增加，而物业没有停车位，导致现在小区停车难。今年开通的一条接北二环的大坡路延伸段，因为实在找不到停车的地方，现在这条路两旁也停满了车，导致严重出行困难，希望有相关部门介入解决。”
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近日，天眼新闻“天眼问政”栏目多次接到群众留言反映，贵阳城市魔方小区的停车“老大难”，长期得不到解决。随着小区的汽车保有量越来越大，车辆乱停乱放、占用消防通道、堵塞小区平台等问题日益突出。如何快速解决目前该小区停车“困局”，成为居民们翘首以盼的一件大事。
进入小区的内部道路弯道多、坡度大、路面窄，而这也是居民出行必经之路
记者走访：小区道路变成“停车场”
连日来，记者分中午时段与晚高峰时段，多次走访城市魔方小区观察到，该小区依山而建，从乌当区大坡路进入小区，需要先经过第一道停车系统抬杆放行，再沿着一条仅能通行一辆车的陡坡“爬坡而上”。
记者看到，“城市魔方小区室外临停车辆收费公示牌”显示，07:00-22:00时段，收费标准为2元/辆/小时；22:00-07:00时段，10元/辆（过夜车辆）。
“但是因为进入小区的内部道路没有划设停车位，部分业主在道路两侧违规停车，原本的两车道成为 ‘单行道 ’，极易造成拥堵。”走访中，家住城市魔方小区二组团的胡先生告诉记者，有的业主为了个人方便，有停车场不进，只图路边随意停车不收费，这是造成小区道路违停拥堵的原因之一。
部分业主在道路两侧违规停车，原本的两车道变成“单行道”
记者看到，现场的确和市民反映的情况一致——小区沿途道路，原本的两车道，靠路牙一侧停满了车辆。“道路中间加装隔离护栏后，本意是对现有道路进行区分和隔离，可以有效避免车辆违停造堵，没想到随着车辆越来越多，这些违停车辆直接占用一车道，车辆通行严重受影响。”胡先生说。
三组团门前，原计划建设的公交站位置停满了车
跟着何先生的指引，记者继续来到该小区三组团、四组团和五组团内看到，在三组团门前有一块空地，地上写有“公交车”三个大字，此处并无施划停车位，但是仍然成了一个临时停车场，里外两层停满了车。
“这里原来计划是作为一个公交站台使用，但因为公交车上不来，所以该公交站并没有建成，慢慢地就变成了不收费的停车场。”何先生说，因为这里不收费，违停车辆越来越多。
车辆停满“消防通道、禁止停车”标志牌下
沿着上坡路段，记者继续往四组团、五组团方向走访，内部道路存在同样的情况——大量车辆任性违停，甚至还有车辆直接停在绿化带、人行道、应急车道上。
五组团门口车辆已停满小区平台空地
家住五组团的陈先生说：“这几年，随着汽车数量不断增加，地下车库都停满了，于是很多人把车停在小区道路、公共绿地，甚至连消防通道上都停了车。居民日常走路感觉很不安全，老人孩子也没有了活动空间。”
车辆直接停在绿化带、人行道上
规划车位配比严重不足
部分业主不愿交费进场停车
记者了解到，城市魔方地处乌当区与云岩区的交界处，三面环山，该小区依山而建，居住年限已有十余年。大坡路是连接主干道新添大道北段和城市魔方小区的唯一道路，这条长1090米的小区内部道路弯道多、坡度大、路面窄，是小区4000多户居民出行的必经之路。
居民提到，今年开通的通向北二环的大坡路延伸段，因为没有正式交付市政，也不属于小区内部道路，目前属于“三不管”地带。记者看到，这条路段还没有完成铺装，仍是砂石路，车辆经过扬尘严重。该延伸段没有任何指示标志和指示牌，道路两旁也停满了车。
通向北二环的大坡路延伸段还没有完成铺装，道路两旁停满了车
而导致城市魔方小区无序停放车辆的原因，居民们纷纷给记者分析称：一是该小区属于经济适用房，建设规划车位配比为3:1，目前配备停车位数量远远无法满足日常停车需求；二是该小区停车场收费为每月220元，部分业主不愿交停车费进场停车，选择在道路稍宽的缓冲地带停车；三是该路段属于小区道路，不在交警、城管执法范围。
“物业能不能释放更多停车位，保障小区交通顺畅有序的同时，规范停车区域，设置停车指示标志和指示牌；或为更多业主考虑，调整停车场收费标准，将停车资源充分利用起来？”采访中，多位业主表达了自己的诉求。
停车问题日益突出，停车难以解决的“困局”下，对平台停车如何实行有效管理和车辆乱停放的约束，希望小区物管尽快拿出解决方案，以解决业主停车问题的同时，保障小区道路畅通。
天眼新闻“天眼问政”栏目已与城市魔方小区物业贵州德鑫物业管理有限公司城市魔方物业服务中心进行联系，请持续关注后续情况。
贵州日报天眼新闻记者 高琴编辑：胡凯瑜统筹：晏海艳 胡锐编审：刘丹