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坐上慢火车,尽享慢生活














慢火车的出行方式近些年成为大众短途旅行的首选每逢节假日不少游客都会到菜园坝火车站乘坐5612次绿皮火车到铜罐驿游玩1个多小时的车程让旅途倍感舒适6月20日运行了70载的菜园坝火车站暂时与大家告别成渝铁路上唯一的“慢火车”——5612次列车的始发站也由菜园坝火车站改为位于九龙坡的重庆南站







“从重庆站坐到铜罐驿站,这条线路上有太多的回忆,工厂、桥梁、隧道、古镇等,背后都有故事。”乘客陈先生说,他一直想带着孩子乘坐“慢火车”,去铜罐驿感受一下父母小时候的时光。


而重庆南站,将继续延续“慢火车”怀旧游。


重庆南站工作人员说,成渝铁路七十载,作为新中国第一条铁路——成渝铁路开通后首趟列车的始发地,重庆南站在此期间经历了多次生产运营调整。如今再次成为列车始发站,承担着提升“慢火车”开行质量的重任,服务沿线人民群众便捷出行。


成渝线上的“幸福车”

 每天只有一班


5612次列车是一趟平均时速每小时40公里左右的“慢火车”。从重庆开往内江,全程票价20.5元,共设重庆南、铜罐驿、黄磏、江津、金刚沱、朱杨溪、柏林等26个站点。它也是目前唯一一趟仍然在成渝铁路上运行的慢火车。


▲5612次列车。


与一日千里的高铁相比,这趟慢车显得有些“格格不入”,却是沿途居民走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的重要交通工具。


列车经过成渝线上的沿途站点都是一站一风景,重庆段几乎是沿江设计。经过马桑溪古镇、李家沱大桥、铜罐驿古镇……慢慢悠悠的绿皮车从容不迫地穿过群山、跨越江河,让乘客将沿途的美景尽收眼底,成为游客心中的“网红列车”。


慢的是速度,多的是生活的温度。安全、正点、方便的“慢火车”被沿线的老乡们亲切地称为“幸福车”。


6月20日,随着菜园坝火车站的暂停运营,5612次列车始发站也由原来的菜园坝火车站改为重庆南站。


10点20分从重庆南站发车,大概一个小时就可到达铜罐驿镇。17点38分可在铜罐驿火车站乘坐返程列车到达重庆南站。


值得注意的是,5612次列车每天只有一班,小的站点,如铜罐驿站,在网络上是无法买到对应的车票的,需要到现场进行购买。千万不要错过时间,建议提前30分钟到达候车室。


新的始发站周边耍事多


5612次列车新的始发站——重庆南站位于九龙坡黄桷坪铁路二村222号,来过这里的人都知道,黄桷坪是个非常适合亲子、闺蜜拍摄文艺风照片的胜地。


这里既有重庆山城韵味的老街区,还有军哥书屋、涂鸦街等多个景点可供大家游览。


▲交通茶馆。


军哥书屋,一座被老重庆历史文献填满的一家二手书屋,2018年落成,坐落于铁路四村三角道。小书屋是以砖砌成的,就在铁轨旁边,里头的收藏都很有趣味,人均消费5块钱,点一杯盖碗老鹰茶可以无限续水。目前,大部分的书籍都搬至黄桷坪正街229号——一个极具重庆特色的防空洞内,铁路四村三角道的军哥书屋目前变成了一个休闲茶室。


▲涂鸦艺术街。


离开铁路四村,沿着龙吟路往下走,找到往上行的梯坎,爬上去就是黄桷坪涂鸦艺术街。满眼望去都是五彩斑斓的涂鸦,在这里拍出的照片,不用怀疑,你就是朋友圈里最靓的那个。


逛完涂鸦艺术街,还可以去交通茶馆坐一坐。这里是重庆至今唯一保存的老式茶馆,在这里最低消费8块钱,竹叶青可无限续水。


来铜罐驿

感受慢时光 


有一个小镇,可以让时光慢下来。漫山橘树点缀乡村田园风光,英雄的故居传唱不朽史诗,村民乡风淳朴安居乐业……这个小镇就是铜罐驿。


1950年,成渝铁路开始修建,并在铜罐驿设置站点,直至今日,依旧有线路经停。


尽管后来铜罐驿镇的位置有过迁移,但是古镇仍然保留有较为完整的古建筑群,大碑村、驿站古巷、古驿道等历史街巷,仍然能看出明显的巴渝特色。


除了铜罐驿古镇,大溪河生态走廊、周贡植故居等景点都不容错过……


▲铜罐驿英雄湾村。


大溪河生态走廊起于新合村二郎滩,止于黄金堡村三道涧,全长8公里,全线沿着蜿蜒曲折、风光秀美的大溪河而建,依山傍水,鸟语花香,景致宜人,是一条绿色的休闲健身长廊。沿途有开凿于清咸丰年间的“硌五洞”和充满民间传说色彩的“仙女凼”,是游人探奇、钓鱼、野炊、观花品果的好去处。


▲周贡植故居初心堂。


周贡植故居位于铜罐驿镇英雄湾村,是中共四川临时省委召开扩大会议暨中共四川省委成立地;是中共四川党组织早期开展革命活动的重要场所;也是四川省委第一任组织部长、农运书记,巴县第一县委书记周贡植出生及生活居住地。









防控小贴士


外出归家、饭前便后养成勤洗手的良好习惯,尽量不去人员密集和通风不良的场所,坚持规范佩戴口罩,咳嗽、打喷嚏注意遮挡。


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文字:曾建渝

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总编辑:周建

出品人:刘德贵

法律顾问:重庆准的律师事务所 张涛

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