连接四区！途经芳村多个片区，这条地铁线迎新节点→

10月25日，

随着广州大道中至寺右新马路区间

右线盾构机破壁而出，

标志着广州地铁十号线

天河路至西塱段隧道

地铁十号线在荔湾设

西塱、广钢新城、东沙三站。

未来，芳村街坊

出行的选择又多了一个！

好方便！

地铁十号线呈东北—西南走向，斜穿广州市中心区，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区，是填补广州市中心区轨道空白的“加密线”，对缓解中心城区交通压力具有重要意义。

广州地铁十号线共设有14个区间。25日实现双线贯通的广州大道中至寺右新马路区间全长约640米，穿越地层主要为中、微风化粉砂岩和砾岩。在施工过程中，需下穿分洪道、住宅、既有运营地铁五号线等重大风险源。为此，广州地铁及施工单位中国铁建大桥工程局通过提前设置试验段进行参数模拟、安装自动化监测系统、雷达扫描隧道注浆情况、科学合理注浆回填等多项措施，确保了既有运营地铁线路的安全。

广州地铁十号线最新进度

截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成79%，14座车站中，11座已封顶，2座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。14个区间中，13个已贯通，剩余1个进行前期准备；出入段线已贯通。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。

线路图（以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准）

这些新线也有进展——

广佛东环城际再添区间双线贯通

日前，随着“开路先锋2号”盾构机成功下穿地铁既有三号线、新光快速路后抵达盾构接收井，标志着广佛东环城际铁路（广州南站至白云机场）广州南站至大石站区间右线盾构隧道顺利贯通。至此，该区间盾构隧道双线已贯通。

广佛东环城际铁路是珠三角城际通往东西方向交通干线的关键线路，建成后将把6条城际线路衔接起来，届时，广州南站至白云机场只需半小时。

南珠（中）城际再破新节点

近日，南珠（中）城际二十涌站171幅地下连续墙提前45天实现封闭，为后期主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

南珠（中）城际二十涌站位于广州市南沙区万顷沙镇最南端，周边为鱼塘，车站三面环海。

截至目前，南珠（中）城际（广州万顷沙站—中山市兴中站）广州段土建工程累计完成8%，3座车站均进行土建施工；3个区间中，2个进行土建施工，1个进行施工前准备；中山段9座车站中，4座进行土建施工，5座进行前期准备；9个区间中，2个进行土建施工，其余正在进行前期准备。

【来源 广州荔湾发布编辑部 李元源 综合自广州地铁】

【图片 广州地铁】

【编辑 黄文浩】

【审核 段丁、木木】

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