6月2日

国家工业和信息化部与财政部以〔2009〕258号文《工业和信息化部、财政部关于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目立项的批复》，同意批复AG600项目研制立项。

9月5日

中国航空工业集团公司组织召开了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机项目启动会，标志着我国又一重大民用飞机项目研制正式启动。

5月26日

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机总体技术方案评审会召开。评审认为：AG600总体技术方案经过前期试验及分析，合理可行，可转入初步设计工作。

10月

AG600飞机物理样机完成验收，顺利参加第九届珠海航展。

12月8日

中共中央总书记、中央军委主席、国家主席习近平考察中航工业通飞珠海基地，登上AG600物理样机，听取了研制汇报。

7月5日

AG600飞机型号合格审定委员会首次（TCB）会议在上海召开，标志着AG600型号合格审定工作全面启动。

11月17日

工信部委托审核中心在北京召开了AG600飞机可行性研究报告评审会，经与会专家讨论质询，同意通过可研评审；12月份，工信部批复了AG600飞机可研报告。

3月

AG600飞机机头项目零部件制造等相继开工，标志着AG600项目正式进入了制造阶段。

9月18日

AG600飞机雷电模型通过制造符合性检查，这是AG600飞机型号取证历程中的首张适航批准标签。

9月19日

AG600飞机顺利通过详细设计评审，将全面进入工程试制阶段工作。

12月29日

AG600飞机首个大部件中机身下架，标志着AG600的试制工作取得重要的阶段性成果。

7月17日

AG600完成机身结构对接，全面进入总装阶段。

8月21日

AG600中间型号合格审定委员会（TCB）会议召开，确定AG600飞机型号合格审定基础。

9月9日

完成尾段低速颤振模型风洞验证试验。验证了T型尾翼颤振特性，试验满足适航要求。试验所取得的成果表明我国大型水陆两栖飞机T型尾段颤振设计技术，与俄、美、日等能够研制大型水陆两栖飞机的国家处于同一水平。

7月23日

AG600飞机001架机在珠海总装下线。

11月1日

AG600整机亮相第十一届珠海航展，首次对公众展示。